El presente libro es el resultado de un estudio de investigación colectiva que forma parte del proyecto “Violencia juvenil, relaciones con la policía y acceso a la justicia”, coordinado por Arturo Alvarado (El Colegio de México) y que fue financiado por el IDRC (106289). La obra muestra los cambios más significativos en los años recientes en la mortalidad por agresiones y sugiere la necesidad de profundizar en varios aspectos que podrían estar asociados con los cambios en los patrones de comportamiento de la juventud en la región. Entre las principales características de América Latina están las altas tasas de mortalidad por agresiones, cuyos registros se sitúan entre los más altos del mundo, aunque existen marcadas diferencias entre países, dentro de sus ciudades y entre grupos sociales. El trabajo tiene como objetivo precisar un análisis de las tendencias de la mortalidad general y por homicidios durante los años que transcurren entre 1990 y 2010, con énfasis en los jóvenes de 10 a 29 años, en los países de estudio: Argentina, Brasil, Colombia y México. Además, los autores plantean que la mortalidad violenta es un fenómeno creciente en los países de estudio, pues el suicidio y los accidentes de tránsito (causas externas de mortalidad) también figuran entre las principales causas de muerte de la población joven en América Latina.

Cruces de fronteras. Movilidad humana y política migratoria es un libro integrado por nueve ensayos que invita al lector interesado en los temas migratorios a reflexionar sobre los grandes desafíos que enfrentan Centroamérica y México en su relación con Estados Unidos en tiempos de extravío, de crisis civilizatoria. El sujeto migrante es visto como un problema al que es necesario detener y deportar. Es una persona que, paradójicamente, es tratada como no-persona por considerarse potencialmente peligrosa para la seguridad nacional, y por la cual se crean dispositivos para impedir su tránsito y arribo al lugar elegido: Estados Unidos. Proliferan cada vez más retenes, estaciones migratorias, cuerpos de seguridad especializados, muros físicos y virtuales, aviones no tripulados y vehículos que forman parte de esa maquinaria para contener la migración. El sistema instituido en contra de la migración irregular ni siquiera reconoce que la migración es consustancial a la naturaleza del sistema económico y social, que la migración laboral sigue al capital y que el capital se beneficia extraordinariamente del trabajo mal pagado y precario. Los artículos que integran esta obra muestran y demuestran que a pesar de las todas políticas hasta hoy implementadas para detener a los migrantes, el fenómeno sigue y, por lo mismo, es urgente y deseable ensayar nuevas formas, como en el caso de América del Sur, para procurar medidas efectivas para evitar el calvario que sufren los migrantes en su peregrinar a Estados Unidos.

En este artículo se analiza la experiencia migratoria de un grupo de jóvenes chiapanecos de origen tojolabal, del municipio de Las Margaritas, Chiapas, quienes emigraron a Estados Unidos entre 2003 y 2006. Estos jóvenes fueron los primeros de su pueblo en lanzarse a la aventura migratoria, lo que nos da la oportunidad de observar muy de cerca el nacimiento de un proceso migratorio transnacional en una región donde el fenómeno era inexistente. El objetivo central del artículo es mostrar cómo los jóvenes chiapanecos se las han arreglado para construir sus proyectos migratorios en un contexto marcado por condiciones sociales inestables y fragmentarias –propias del actual sistema capitalista, o lo que Richard Sennet ha denominado la cultura del nuevo capitalismo–, que los han obligado a cambiar de trabajo y residencia de manera permanente y a vivir en medio de la incertidumbre y el riesgo.