Cerrar

No. de sistema: 000060533

LDR _ _ 00000nam^^2200000za^4500
008 _ _ 210531s2021^^^^mx^abcofr^^^^z000^0^eng^d
020 _ _ a| 9786078767328
040 _ _ a| ECO
c| ECO
245 0 0 a| Impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre en áreas protegidas
c| editores: Jorge A. Benítez, Griselda Escalona-Segura
b| estudios de caso para el sureste de México
260 _ _ a| Chetumal, Quintana Roo, México
b| El Colegio de la Frontera Sur
c| 2021
300 _ _ a| xxi, 732 páginas
b| fotografías, ilustraciones, mapas, retratos
c| 20 centímetros
505 2 _ a| Prefacio.. Sección I. Marco teórico.. Capítulo I.1.. Vías de comunicación terrestre vs. fauna: la experiencia global.. Capítulo I.2.. Factores que modifican el nivel de impacto de las vías de comunicación terrestre sobre la fauna.. Capítulo I.3.. Ecología del movimiento de la fauna: consideraciones para el sureste mexicano.. Capítulo I.4.. Técnicas de monitoreo de vertebrados terrestres aplicadas a proyectos de infraestructura vial.. Capítulo I.5.. Vías de comunicación, reordenamiento territorial y reconfiguración de las (in)movilidades humanas en la península de Yucatán y la frontera sur de México.. Sección II. Impacto ambiental de las vías de comunicación sobre las ANP: estudios de caso.. Capítulo II.1.. Escenarios de pérdida de cobertura arbórea en la cuenca baja del Usumacinta, en Tabasco: impactos demográficos y de las vías de comunicación en la región .. Capítulo II.2.. Fuentes de contaminación atmosférica de la carretera 186 y efecto de borde en las áreas naturales protegidas de Calakmul y Balam-kú.. Capítulo II.3.. Contaminación por ruido de fuentes fijas y móviles en el área de protección de flora y fauna Laguna de Términos.. Capítulo II.4.. Distribución de especies en la zona de efecto de la carretera 186, en la región de Calakmul.. Capítulo II.5.. Mortalidad de fauna por atropello sobre la carretera 186, en las reservas de Calakmul y Balam-kú, Campeche, México.. Capítulo II.6.. Atropellamiento de fauna silvestre en la carretera Villahermosa-Zacatal, subtramo Atasta, dentro del APFF Laguna de Términos.. Capítulo II.7.. Impacto por atropellamiento cerca de la cueva el Volcán de los Murciélagos, en Calakmul, Campeche, México.. Capítulo II.8.. Puntos de alta siniestralidad de vertebrados en la carretera costera de Tabasco
505 2 _ a| Capítulo II.9.. Mortalidad de serpientes por atropellamiento en un área aledaña a la reserva estatal del Santuario del Manatí, Quintana Roo, México.. Capítulo II.10.. Atropellamiento de vertebrados en la carretera Kinchil-Celestún, Yucatán.. Capítulo II.11.. Las vías de comunicación y la fauna feral.. Sección III. Medidas de mitigación, avances y retos.. Capítulo III.1.. Medidas de mitigación para la fauna silvestre aplicables a la construcción de carreteras en áreas naturales protegidas.. Capítulo III.2.. Actividad relativa de mamíferos silvestres en pasos no específicos de fauna de la carretera 186, en la reserva de la biosfera de Calakmul y la zona sujeta a conservación Balam-kú, Campeche, México.. Capítulo III.3.. Monitoreo preobra como información base para la mitigación de los impactos ambientales sobre la fauna silvestre en áreas naturales protegidas: el caso del libramiento Atasta, en Campeche, México.. Capítulo III.4.. Medidas de mitigación para la protección de fauna terrestre en la carretera Cedral-Tintal-Playa del Carmen, en Quintana Roo, México.. Capítulo III.5.. Elementos de evaluación ambiental estratégica para el proyecto Tren Maya.. Capítulo III.6.. Impacto de la vía férrea y del crecimiento turístico asociado al Tren Maya: medidas de mitigación y cambios al diseño para las reservas de Calakmul y Balam-kú.. Capítulo III.7.. Los sistemas agroforestales como medida de mitigación de la fragmentación causada por las vías de comunicación en la península de Yucatán.. Sección IV. Conclusiones.. Capítulo IV.1.. Tendencias del impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre: conclusiones para las anp del sureste de México y previsiones ante el Tren Maya.. Anexos.. Anexo taxonómico de especies atropelladas.. Directorio
520 _ _ a| Esta obra es el resultado de un esfuerzo conjunto de investigadores especializados, quienes proponen soluciones a una problemática que en México lleva décadas ignorada: el impacto producido por la construcción y modernización de vías de comunicación. Dirigido a estudiosos de la materia, autoridades gubernamentales y sociedad en general, el libro ofrece un profundo acercamiento a la planeación y desarrollo sostenible de las redes viales y ferroviales en el sureste mexicano, zona donde se concentra un tercio de la biodiversidad terrestre nacional y cuenta con más de 3.5 millones de hectáreas de áreas naturales protegidas (ANP). El libro conjuga una revisión de las experiencias mundiales sobre la ecología de carreteras (road ecology) y de vías férreas (railroad ecology), estableciendo un marco teórico para la región de estudio y subrayando la importancia del libre movimiento de la fauna, así como del proceso histórico-económico que ha impulsado el crecimiento de las vías de comunicación. A través de estudios de caso, señala el impacto sobre la fauna de anp en términos de pérdida de hábitat, atropellamiento y evasión por ruido y contaminación, proponiendo técnicas y medidas de mitigación para minimizar dichos impactos, incluyendo recomendaciones para el proyecto del Tren Maya que está en desarrollo.
650 _ 4 a| Conservación de la vida silvestre
650 _ 4 a| Vías de comunicación terrestre
650 _ 4 a| Atropellamiento de fauna
650 _ 4 a| Espacios naturales protegidos
650 _ 4 a| Fragmentación de hábitats
650 _ 4 a| Impacto ambiental
650 _ 4 a| Reducción de riesgos
650 _ 4 a| Ecología de carreteras
650 _ 4 a| Tren maya
651 _ 4 a| Sureste de México
700 1 _ a| Benítez Torres, Jorge A.
e| editor
700 1 _ a| Escalona Segura, Griselda
c| Doctora
e| editora
856 _ _ u| http://aleph.ecosur.mx:8991/F?func=service&doc_library=CFS01&local_base=CFS01&doc_number=000060533&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
y| Libro electrónico
902 _ _ a| GOG /
904 _ _ a| Mayo 2021
905 _ _ a| ECOSUR
905 _ _ a| Biblioelectrónica
LNG spa
Cerrar
Impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre en áreas protegidas: estudios de caso para el sureste de México / editores: Jorge A. Benítez, Griselda Escalona-Segura
Benítez Torres, Jorge A. (editor)
Escalona Segura, Griselda (editora)
Editor: Chetumal, Quintana Roo, México : El Colegio de la Frontera Sur, 2021
ISBN: 9786078767328
Descripción: xxi, 732 páginas : fotografías, ilustraciones, mapas, retratos ; 20 centímetros
No. de sistema: 60533
Tipo: Libro
PDF


Prefacio
Sección I. Marco teórico
Capítulo I.1
Vías de comunicación terrestre vs. fauna: la experiencia global
Capítulo I.2
Factores que modifican el nivel de impacto de las vías de comunicación terrestre sobre la fauna
Capítulo I.3
Ecología del movimiento de la fauna: consideraciones para el sureste mexicano
Capítulo I.4
Técnicas de monitoreo de vertebrados terrestres aplicadas a proyectos de infraestructura vial
Capítulo I.5
Vías de comunicación, reordenamiento territorial y reconfiguración de las (in)movilidades humanas en la península de Yucatán y la frontera sur de México
Sección II. Impacto ambiental de las vías de comunicación sobre las ANP: estudios de caso
Capítulo II.1
Escenarios de pérdida de cobertura arbórea en la cuenca baja del Usumacinta, en Tabasco: impactos demográficos y de las vías de comunicación en la región
Capítulo II.2
Fuentes de contaminación atmosférica de la carretera 186 y efecto de borde en las áreas naturales protegidas de Calakmul y Balam-kú
Capítulo II.3
Contaminación por ruido de fuentes fijas y móviles en el área de protección de flora y fauna Laguna de Términos
Capítulo II.4
Distribución de especies en la zona de efecto de la carretera 186, en la región de Calakmul
Capítulo II.5
Mortalidad de fauna por atropello sobre la carretera 186, en las reservas de Calakmul y Balam-kú, Campeche, México
Capítulo II.6
Atropellamiento de fauna silvestre en la carretera Villahermosa-Zacatal, subtramo Atasta, dentro del APFF Laguna de Términos
Capítulo II.7
Impacto por atropellamiento cerca de la cueva el Volcán de los Murciélagos, en Calakmul, Campeche, México
Capítulo II.8
Puntos de alta siniestralidad de vertebrados en la carretera costera de Tabasco

Capítulo II.9
Mortalidad de serpientes por atropellamiento en un área aledaña a la reserva estatal del Santuario del Manatí, Quintana Roo, México
Capítulo II.10
Atropellamiento de vertebrados en la carretera Kinchil-Celestún, Yucatán
Capítulo II.11
Las vías de comunicación y la fauna feral
Sección III. Medidas de mitigación, avances y retos
Capítulo III.1
Medidas de mitigación para la fauna silvestre aplicables a la construcción de carreteras en áreas naturales protegidas
Capítulo III.2
Actividad relativa de mamíferos silvestres en pasos no específicos de fauna de la carretera 186, en la reserva de la biosfera de Calakmul y la zona sujeta a conservación Balam-kú, Campeche, México
Capítulo III.3
Monitoreo preobra como información base para la mitigación de los impactos ambientales sobre la fauna silvestre en áreas naturales protegidas: el caso del libramiento Atasta, en Campeche, México
Capítulo III.4
Medidas de mitigación para la protección de fauna terrestre en la carretera Cedral-Tintal-Playa del Carmen, en Quintana Roo, México
Capítulo III.5
Elementos de evaluación ambiental estratégica para el proyecto Tren Maya
Capítulo III.6
Impacto de la vía férrea y del crecimiento turístico asociado al Tren Maya: medidas de mitigación y cambios al diseño para las reservas de Calakmul y Balam-kú
Capítulo III.7
Los sistemas agroforestales como medida de mitigación de la fragmentación causada por las vías de comunicación en la península de Yucatán
Sección IV. Conclusiones
Capítulo IV.1
Tendencias del impacto de las vías de comunicación sobre la fauna silvestre: conclusiones para las anp del sureste de México y previsiones ante el Tren Maya
Anexos
Anexo taxonómico de especies atropelladas
Directorio

Español

"Esta obra es el resultado de un esfuerzo conjunto de investigadores especializados, quienes proponen soluciones a una problemática que en México lleva décadas ignorada: el impacto producido por la construcción y modernización de vías de comunicación. Dirigido a estudiosos de la materia, autoridades gubernamentales y sociedad en general, el libro ofrece un profundo acercamiento a la planeación y desarrollo sostenible de las redes viales y ferroviales en el sureste mexicano, zona donde se concentra un tercio de la biodiversidad terrestre nacional y cuenta con más de 3.5 millones de hectáreas de áreas naturales protegidas (ANP). El libro conjuga una revisión de las experiencias mundiales sobre la ecología de carreteras (road ecology) y de vías férreas (railroad ecology), estableciendo un marco teórico para la región de estudio y subrayando la importancia del libre movimiento de la fauna, así como del proceso histórico-económico que ha impulsado el crecimiento de las vías de comunicación. A través de estudios de caso, señala el impacto sobre la fauna de anp en términos de pérdida de hábitat, atropellamiento y evasión por ruido y contaminación, proponiendo técnicas y medidas de mitigación para minimizar dichos impactos, incluyendo recomendaciones para el proyecto del Tren Maya que está en desarrollo."